原标题：小核桃“乘坐”无人机 低空经济助力乡村振兴

　　中秋佳节将至，农产品市场迎来销售旺季，各企业纷纷抢抓时机备货发货。军创企业云南源谷高原特色农业发展有限公司与云南瑞启翔通用航空有限公司携手，以“农业产业链整合+无人机技术”为突破口，打通农产品出村进城的“最初一公里”，让新鲜核桃搭乘“空中快车”，推动云品出滇、实现产业升级，为高原特色农业注入科技动能。

　　在大姚县三台乡干河村委会小新田小组，村民们陆续将采摘的新鲜核桃运至村中心空地。工作人员定价、称重、打包。一切就绪后，在指挥员口令下，将两袋共60公斤的核桃稳稳地挂在无人机吊绳上。随着指令下达，无人机沿着预定航线精准飞向李家山小组核桃烘烤加工厂区。

　　云南瑞启翔通用航空有限公司教员马梦凯说：“按照我们目前的飞行安排，日均完成250余架次飞行，一天运输核桃15吨上下，单趟4公里仅需8分钟。”

　　拉乍么村委会地处高山深谷，小新田小组到李家山小组道路崎岖陡峭，需翻越好几座大山，且大部分路段为土路，路况极差。即便开车前往，也需要2小时，雨天路面泥泞湿滑，村民出行都极为困难。每到核桃采收季，如何及时、完好地运输新鲜核桃，成了村民们心中的难题。

　　拉乍么村委会李家山小组村民李先亮说：“以前，我们只能靠人背马驮。那些背核桃的乡亲们，一个个累得腰酸背痛。而且这种方式效率特别低，一天下来也运不了多少。更让人头疼的是，在运输过程中，核桃很容易碰坏。现在好了，无人机直接吊到厂里，减少了我们不少的损失。”

　　针对拉乍么村“高山深谷、气流复杂”的地形特点，瑞启翔公司专门选用FC100和T100两款重货运无人机承担此次核桃吊运工作。

　　云南瑞启翔通用航空有限公司教员马梦凯说：“我们此次选用的是大疆最新款的FC100运载机，满载75公斤，可以飞8公里。它搭配最新款的吊装系统，应对山区的复杂地形，也能精准送达。”

　　传统运输方式在拉乍么村这样的地理环境下弊端明显。不仅运输成本高昂，而且因山路颠簸、路途遥远，核桃在运输过程中的磕碰损耗严重。如今，无人机运输的引入，为这一难题带来了全新解决方案。

　　云南源谷高原特色农业发展有限公司董事长李先才说：“以前用传统方式运输核桃，运输成本较高，而且由于山路颠簸，路程还远，核桃的磕碰损耗率也非常高。现在好了，用无人机运输，不仅节省了大量的运输费用，还大大减少了核桃的损耗率，保证了核桃的优良品质。”

　　低空经济作为新兴经济形态，正逐渐展现巨大发展潜力。发展低空经济不能只喊口号，要真抓实干，让老百姓切实感受到科技带来的实惠与便利。

　　云南瑞启翔通用航空有限公司董事长刘佳说：“我们通过技术整合重构产业生态，把无人机技术与农业深度融合，打造一个全方位、多元化的农业体系，让科技真正成为农业发展的强大引擎。”

　　作为军创企业，源谷公司与瑞启翔公司的合作，不仅是技术与产业的融合，更是“军人精神”在乡村振兴战场上的延续。

　　云南源谷高原特色农业发展有限公司董事长李先才说：“战场变了，但攻坚克难的精神没变。高原运输就是核桃产业的‘腊子口’，无人机就是我们的‘新装备’。我们不仅是为源谷，更是为所有扎根乡村的创业者探路。我们希望未来能形成一个‘低空物流生态圈’，让更多的山货‘飞’出大山！”

　　夕阳西下，最后一架无人机完成当日吊运任务，缓缓降落在李家山厂区。厂区内，刚运到的新鲜核桃已倒入烘烤仓，空气中弥漫着核桃的清香。

　　云南源谷高原特色农业发展有限公司董事长李先才说：“我们率先跑通了‘低空经济+特色农业’这条路。接下来，我们的核心任务就是把这套系统化的解决方案，向更多的军创战友开放、共享，形成集群效应，共同把大姚的乡村振兴事业做大做强。”

　　大姚县的核桃大多分布于山区乡镇，那里高山深壑纵横，道路崎岖险阻，核桃运输问题长久以来都是制约当地核桃产业发展的棘手难题。目前，大姚县核桃种植面积达165.9万亩，预计2025年全县核桃产量达13.46万吨。曾经，核桃的运输方式局限于“人背马驮”，现在，借助“无人机飞运”，小核桃的“出山路”变了，不变的是乡村振兴的脚步。低空经济正以科技之力，让更多高原特色农产品“飞”出大山，让农民的腰包越来越鼓，乡村振兴的美好愿景正逐步变为现实。（张正江 张浩）