原标题：禄丰市：绿美公路绘就交通风景新画卷

　　禄丰市在绿美公路建设中，积极探索行之有效的低成本、高效益建设模式，通过“自主育苗+合作管护”模式，节约80%以上建设成本，实现了“少花钱、多办事、办好事”的目标。

　　创新“道班育苗”模式，实现降本增效。遵循“适地适树”原则，巧妙利用公路沿线道班空地、房前屋后零星土地，通过采购小规格苗木进行1—2年的集中培育，有效降低了直接采购大规格苗木的昂贵成本，掌握了绿化苗木供应的主动权，保障了绿化苗木根系完整，缩短缓苗期，栽植后能立即生长，实现了四季供苗的稳定保障。

　　建立“共建共管”机制，激发多元参与。通过竞争性谈判引入当地小微企业，采用“公路部门供苗+企业施工管护”的分工模式，实行“建设与管护分期支付”方式，将企业收益与苗木成活率、管护效果直接挂钩，极大调动了苗木建设和后期管护的积极性，确保了工程质量。另外，绿美公路建设使用公路沿线群众劳动力，不仅增加了群众收入，也增强了公众对绿美公路的认同感和爱护意识。

　　注重融合发展，助力全域旅游发展。将绿美公路建设与全域旅游发展紧密结合，优先推进与恐龙谷、星宿江峡谷氟温泉、九渡竹海、彩云竹溪村片区江岸竹林和生态田园风光联系紧密的关键路段的绿美建设，对杨三线、张一线、彩鄂线3条共45公里公路栽植各类苗木9100棵，成活率高达99.8%，成了通往各景点景区的一条条亮丽风景线。（袁佳琼 郭建忠）