看着路边用麻袋填装砂石码得整整齐齐的防撞墙，驾龄20多年的南华县雨露乡镇模河村司机老张握紧方向盘的手稍稍松了松。“这段路我也是跑了20多年了，但只要一到这还是会紧张。现在好了，防撞墙就等于多了一层保险，开车没有以前紧张了，家人也不用像以前一样担心了”。说起从镇模河村到雨露乡集镇的这段路，过路的群众总要叨念上几句。2025年雨露乡积极向上争取以工代赈项目，打通了镇模河村民出行的硬化路，但好景不长，受极端天气的影响，地势陡峭的几处路段在暴雨中不是被雨水冲断就是出现路基下沉，给村民出行带来了很大的影响。为解决群众出行难、出行安全的问题，雨露乡在资金紧缺，无项目支撑的情况下，积极组织道路沿线的村民投工投劳，全力开展水毁公路修复工作，确保村民出行畅通。

　　“雨露乡有公路里程378.5公里，2025年路基水毁、路面损毁、滑坡、危桥涵洞等隐患点共排查出188处里程41.25公里，截至目前已全部整改完成”，雨露乡农业农村发展服务中心主任欧阳丽娟说。为充分调动群众参与路政管理的积极性，雨露乡坚持“乡道乡管、村道村管”原则，通过召开村民大会、入户宣讲、应急广播循环播放等形式，广泛宣传路政管理政策法规，增强群众爱路护路意识。同时将公路管理纳入村规民约，2025年以来村民自发投工投劳1630人次，参与水毁道路抢修24条。

　　“只要大家齐心协力，水毁公路修复也不是什么难事，像这种损毁不严重的，就地取材方便的，我们就鼓励群众就地取材来节省修复的资金和人力”雨露乡农业农村发展服务中心负责公路管理的工作人员说，2025年通过将道路周边的砂石、土块、木桩等作为主要材料实现就地取材修复损毁公路58处。“在资金上，我们主要采取‘上级支持一点、乡级投入一点、村级自筹一点’的方式，建立多元化资金投入机制”，雨露乡人民政府乡长曾麒名说。2025年雨露乡共计投入资金115.62万元，群众投工投劳1630人次，投入装载机、挖掘机9台作业820小时，实施安防工程43处、安装波形护栏2480米、支砌挡墙35处479立方、安装警示牌68块、安装简易防护栏17处230米。

　　为让公路有人修、有人护，雨露乡还全面推行农村公路“路长制”，设立了以乡党委书记为总督查长、乡长为总路长、各联系村委会领导为副总督查、分管交通副乡长为副总路长、村委会书记为村级路长的乡、村、组三级责任体系，并将道路化为124个小网格，日常由网格员和路长定期巡查。“我们还结合农村人居环境整治，开展公路路域环境综合治理，及时清理公路沿线垃圾、土堆、柴堆、杂草，整治违规广告和标识，确保路容路貌整洁美观”，雨露乡后甸村进村道路网格员何风强说。如今的雨露乡，已经做到“路有人管、事有人办、责有人担”，到处都是平坦开阔的好走路、民心路。

　　云南网通讯员 李燕