在云南楚雄彝族自治州大姚县的乡间道路上，一批智能无人配送车正穿梭往来，将包裹准时送达各村镇站点——这是大姚县以智慧物流赋能乡村振兴的生动一幕。立足半山区县情，大姚县创新探索“无人车+三级物流网+多业态融合”的无人物流配送体系，有效打通农产品出山“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”，为高原山区发展智慧物流、赋能乡村振兴提供了实践样本。　

　　针对农村物流“成本高、时效慢、覆盖难”的痛点，大姚县强化顶层设计，成立由县委、县政府主要领导任双组长的工作领导小组，出台《无人物流配送发展实施意见》《农村流通体系改革实施方案》等文件，构建起“1个县级智慧物流分拨中心+12个乡镇无人配送枢纽+N个村级服务站”的三级无人物流网络。　

　　在技术赋能方面，大姚县通过招商引资引进苏州好达智联科技有限公司成立楚雄鼎森智能科技有限公司，共同打造“云南（大姚）智慧通达中心”，有运营车辆40余台，覆盖20余个行业，10个乡镇已全线运营。投入2辆大型无人配送车用于县城至乡镇干线运输，日配送量达数千件；城区则部署小型无人配送车，提供“门到门”末端服务。无人车搭载高精度雷达和360度环境感知系统，可自动避让行人、识别红绿灯，灵活应对山区复杂路况。　

　　资源整合是大姚模式的关键。县级智慧物流分拨中心引入全自动分拣线，日分拣能力达2.5万件，中通、圆通、韵达等6家快递企业实现“统仓共配”，城区分拣配送人员从50余人精减至16人，配送成本降低20%。12个乡镇枢纽和86个村级站点则承担起中转接驳、便民服务功能。　

　　大姚县还创新“1+N”融合模式。“邮快合作”推动邮政与民营快递深度合作，将乡镇派件费降至0.65元/件，每年为群众减负近400万元；“快递+城乡公交”模式盘活53辆公交车闲置运力，保障坝区当日达、边远乡镇次日达；“快递+社区团购+电商”模式则实现“工业品下乡、农产品进城”双向流通，2025年电商企业日均出货1万余单，带动就业500余人，电子商务交易额4.54亿元、网上零售额1.57亿元。　　热闹背后，安全从未缺位。大姚县建立“技术防控+制度保障+应急联动”全链条机制，无人车定期“体检”，技术员持证上岗，公安、应急、气象等部门随时联动。应急预案时时演练，让老百姓放心：智慧物流跑得快，跑得远，更跑得稳。　

　　如今，大姚建成辐射全州的无人车智慧服务网络，成为楚雄州首个实现无人车全域通达的县域，“无人车+智慧物流”的“大姚模式”已在周边县市引发关注。大山深处，一辆辆无人配送车仍在日夜奔忙，它们载着的不仅是快递，更是乡村振兴的希望与信心。　

　　云南网通讯员 黎德功