原标题：绿电澎湃赋能 破解重卡“补能焦虑”

　　随着新能源重卡成为大姚县建材、农特产品运输主力，大功率充电负荷集中、配网承载能力不足、站点布局偏少等难题，催生货运司机“补能焦虑”。南方电网楚雄大姚供电局主动靠前、多措并举，通过配网扩容、智慧调控、建站拓网、贴心服务，构建规模化重卡充电网络，打通绿色物流能源保障通道，助力县域交通低碳转型。

　　在大姚县黄海屯重卡快充站，一辆辆电动重卡有序停靠快充桩，短短一小时便可满电出发，昔日“车排长队、充电慢、找站难”的景象不复存在。

　　货车驾驶员张来福说，以前充电排队比较久、时间比较长，充电也慢，心里比较着急，充电站也少，现在特来电（黄海屯重卡快充站）建起来之后，设施也比较齐全，充电桩也比较多，充电也快，个把小时就充满了，再也不用为充电发愁了。

　　大姚县货运具备“重进重出”特点，新能源重卡保有量持续增长，大功率充电瞬时负荷如同“用电洪峰”，极易造成线路过载、电网接入受限。为补齐配网短板、为重卡充电站落地扫清障碍，大姚供电局提前谋划配网升级改造。

　　楚雄大姚供电局计划生产部副经理范涛说，我们重点攻坚配电网承载能力不足的短板。优化了南永公路沿线10千伏线路的供电方式，同时从110千伏大姚变电站和35千伏变电站新建2回电缆线路，成功将10千伏环南线、10千伏环东线的负荷进行转移，为重卡充电腾出约10000千伏安的容量空间，确保接入需求及时满足。

　　依托超前电网规划，全县重卡充换电基础设施加快落地，现已形成4座投运、1座在建的多层次充电供给格局，总充电容量达1.19万千瓦，站点日均充电量4万千瓦时，实现从零散布点向网络化、规模化覆盖跨越。

　　云南琪盛新能源科技有限公司负责人赵海瑞说，我们充电站平均每天有60多辆大型货车过来充电，每天用电量大概2万多度，用电量比较大，电力公司工作人员会定期到我们充电站进行线路检查，平时我们的电路有什么问题，联系他们也及时来给我们维修，我们还是非常满意的。

　　为让重卡充电“用电洪峰”精准减负、兼顾居民用电稳定，楚雄大姚供电局在各充电站配套加装柔性控制设备，实现充电负荷分时、分区智能调配。

　　楚雄大姚供电局市场营销部经理柴春平说，这一举措不仅有效规避了负荷骤增影响周边居民用电的风险，更显著提升了电网资源利用率与供电可靠性。

　　如今，完善的电网配套、便捷的充电站点、全天候电力运维服务，彻底化解大姚县新能源重卡补能痛点，为物流企业降本增效。

　　楚雄大姚供电局市场营销部经理柴春平表示，下一步，楚雄大姚供电局将持续深化政企协同机制，加快配网升级改造，以更科学的电网规划护航新能源重卡产业健康发展。在满足日益增长的补能需求的同时，助力交通绿色低碳转型，全力保障物流畅通，助推地方产业提质升级，让绿色动能在大姚大地上畅行无忧。（李超 薛姣姣）